For many years, importers and retailers have been using third-party inspection companies to verify the quality of their products made in Asia. But inspecting products when they’re finished, or partially finished, can only do so much. That’s why a new trend is emerging in third-party inspection. Quality control is becoming more and more concerned with verifying the manufacturing PROCESS, not just the product.
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The term quality control is often reduced to pre-shipment inspection for most buyers. Of course, performing even one inspection may save lots of money and trouble but if the shipment is actually rejected, the importer cannot deliver on time to their client: it is a loss of time, money and customer satisfaction. To prevent those risks, buyers can opt for a more proactive quality control approach, and even implement an affordable but full-coverage quality assurance program.
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Una gran oferta de servicios de inspección son ofrecidos a los compradores con el fin de controlar la mercancía a lo largo del proceso de producción y previo a su embarque y cada uno de estos servicios permiten lograr objetivos específicos en cuanto al control y al aseguramiento de calidad. Entonces para qué sirve una inspección durante la producción y cuáles son sus objetivos?
Le terme "AQL 2.5" doit être indiqué sur les bons de commande envoyés aux fabricants chinois cependant que signifie AQL 2.5 ? Les acheteurs et fournisseurs comprennent et s'accordent sur le fait qu'il s'agisse d'un outil permettant de mesurer la qualité lors d'inspections avant embarquement. Toutefois, acheteurs, fournisseurs et entreprises tierces d'inspection ont tendance à l'interpréter différemment. Afin d'éviter les malentendus, il est nécessaire de préciser les informations.
El término AQL 2.5 forma parte de cientos de ordenes de compra enviadas a fabricantes en China sin embargo ¿cuál es el verdadero significado del término AQL 2.5? Compradores y proveedores entienden y se ponen de acuerdo que es un estándar para medir la calidad durante una inspección previa de embarque lo cual es correcto. Sin embargo, cada uno: comprador, proveedor y empresa de control de calidad lo podría interpretar de forma diferente por lo que se aconseja enviar información más precisa para evitar malentendidos.
