Un comprador tiene que evaluar la capacidad de un proveedor para satisfacer sus necesidades. Es parte de su responsabilidad. Para ello se puede realizar una auditoría o una inspección. La mayoría de nosotros tenemos dificultad para distinguirlas, por eso hoy vamos a ilustrar la diferencia entre la auditoría e inspección.
La prueba de medida de peso GSM se utiliza para medir la masa (o densidad) de material por metro cuadrado. GSM viene del inglés "Grams per Square Meter". Es la unidad de medida estándar más común en el mundo aun en los países donde están acostumbrados usar la libra como unidad de masa (EE.UU). La razón es sencilla: la prueba de medida de peso GSM es más precisa.
Le test de contrôle du poids GSM est utilisé pour mesurer la masse (ou la densité) de matière par mètre carrés. GSM vient de l'anglais « Grams per Square Meter ». C'est une unité de mesure standard communément utilisé à travers le monde, même dans les pays où l'unité de mesure habituelle est la livre (États-Unis d'Amérique). La raison est simple, le contrôle du poids GSM est le plus précis.
The GSM testing methods are used to measure the material mass (or density) per square meter. GSM comes from "Gram per Square Meter". It is a standard unit of measurement commonly used all over the world, even in countries where the usual unit of measurement is the pound (U.S.A). The reason is that the GSM testing methods are the most accurate ones.
Los importadores de productos de gran consumo inspeccionan una muestra cuyo tamaño está definido por la tabla AQL; la misma usada por los profesionales del control de calidad (sean inspectores internos o empresas de inspección). La tabla ofrece tres tamaños de muestro llamados: « inspection level » o « niveles de inspección ». La mayor parte de los compradores tienen dificultad en elegir el buen nivel de inspección en la tabla AQL. ¿Cuáles son las diferencias?
The textile color fastness is the capacity of a dyed textile to keep its original aspect without loosing color when being wet, washed or exposed to the light. It is one of the main issue of the textile industry.
In the article « Textile color fastness tests: ISO 105 » we learned how to test the textile color fastness. Today we will see which are the factors affecting the color fastness.
Ya conocemos el nivel de producción mínimo para asegurar la confiabilidad de una inspección previa al embarque: « Inspección previa al embarque: nivel de producción ». Pero existe otra condición a tomar en cuenta con respecto a la forma en la que se realiza una inspección por muestreo.
The first time we started to talk about textile colorfast was in 1916. It is an old story in the textile industry! Since then some standard tests have been created to detect color bleeding issues. Recently the issue has been detected in several shipments, including shirts, suitcases and even sneakers. How can we test textile color fastness?
La primera vez que se empezó a hablar de la solidez del color en textiles fue en 1916. Es una larga historia en la industria! Desde entonces unas pruebas estándares se crearon para detectar la pérdida de color. Recién, se detectaron muchos embarques de camisetas, maletas, zapatos... defectuosos. ¿Ustedes se preguntaran, cómo comprobar la solidez del color en textiles?
The Quality Control Blog recently discussed the safety classes of IEC 61140. The last article showed why it matters and how to ensure compliance. Three safety classes are important nowadays. Lets talk about how we can spot physical non-compliance. These are very common for products made-in-Asia. Suppliers sometimes are unaware of the regulation. Other manufacturers simply try to cut corners.
